20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| 1010 | 1910 | 1910 | 5 | 4/5 | SITC | ||||||
Huangpu到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| 1010 | 1910 | 1910 | 7 | 1/2 | SITC | ||||||
Shekou到Kota Kinabalu整箱海运费WHL |
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| PORT KELANG | 1170 | 1980 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
Shekou到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| 875 | 1750 | 1750 | 5 | 4/5 | SITC | ||||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海运费WHL |
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| PORT KELANG | 1010 | 2020 | 2020 | 9 | 5/6 | WHL | |||||
广州港南沙港区“这里地处珠江三角洲的几何中心，可以覆盖广州、深圳、珠海等14个大中城市，辐射能力非常强大。有了这个大港，将来珠江东、西两岸的货物运输再也不用远绕到拥堵的虎门大桥了！”站在广州港南沙港区二期海港大厦12楼，俯瞰着堆满集装箱的码头，广州港副总经理宋小明自豪地向记者介绍。
据悉，一艘 9,600-Teu名为 Sine Maersk 的大型集装箱船舶即将成为被拆解的最大船舶！
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